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剛打電話給4S為什么告訴我S6停產了
確實是個問題特別是電子配件很多都和S7是差異的
哈弗2019新上市的車
目前確定的有兩款，分別是哈弗HB-03與哈弗F7X。哈弗HB-03正式上市后，預計售價12萬起。整個外觀是寶石藍，這在汽車的配色中絕對是少見的。并且顏色很純，沒有一絲破壞的光潔的美感。整輛車看起來活力十足，非常適合年輕消費者的口味。前臉沒有選擇以往的套娃設計，進氣格柵很大，采用了全新的六邊形設計，看起來非常有氣勢。大量的鍍鉻飾條的點綴增加了厚實感與力量感。并且最大的亮點，是采用了隱藏式門把手。大燈換成了全新的激光光源大燈。車身腰線非常硬朗，尾部是兩邊雙出的四根排氣管，整個的車長有4645mm，軸距有2850mm，從這個數據上也可以看出，內部空間不會太小。內飾方面改變非常大，整個內飾的顏色以活力無限的橙色為底色，加以黑色的搭配，讓人耳目一新。中控上的物理按鍵減少，看起來更加簡潔大方。無鑰匙進入、胎壓監測、一鍵啟動和全景天窗等都是標配。動力方面，有1.5T、2.0T兩種，最大輸出功率為200kw，最大扭矩為310Nm。
n擋和p擋的區別
區別主要有以下幾點：1、名稱不同；2、作用不同；3、工作原理不同。1、名稱不同。N擋稱之為空擋；P擋稱之為駐車擋，也叫泊車擋。2、作用不同。N擋只在短時間停車時使用，例如等紅綠燈時；而P擋是在停車或駐車后，掛入P擋，也就是說，車輛在一段時間內是不用的。3、工作原理不同。掛入N擋是，就相當于手動擋掛入空擋，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，輸出軸無動力傳輸，同時輸出軸也無限制，在外力作用下，輸出軸會隨之產生轉動。此時如果是在坡上，車輛會因為慣性前進；掛入P擋時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，車輪處于機械抱死狀態，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定的駐車效果。需要注意的一點是，如果在坡道中停車時，我們應該先踩住剎車掛入N擋，斷開動力連接后，拉起手剎再掛入P擋。如果直接先掛入P擋再拉手剎，此時車輛的靜止靠的是P擋變速箱內鎖止結構，并不是靠手剎，時間久了，變速箱會受到磨損。
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