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n擋和p擋的區別
區別主要有以下幾點：1、名稱不同；2、作用不同；3、工作原理不同。1、名稱不同。N擋稱之為空擋；P擋稱之為駐車擋，也叫泊車擋。2、作用不同。N擋只在短時間停車時使用，例如等紅綠燈時；而P擋是在停車或駐車后，掛入P擋，也就是說，車輛在一段時間內是不用的。3、工作原理不同。掛入N擋是，就相當于手動擋掛入空擋，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，輸出軸無動力傳輸，同時輸出軸也無限制，在外力作用下，輸出軸會隨之產生轉動。此時如果是在坡上，車輛會因為慣性前進；掛入P擋時，駐車齒輪在變速箱內被部分鎖死，車輪處于機械抱死狀態，所以此時平地上不踩剎車，車輛也有一定的駐車效果。需要注意的一點是，如果在坡道中停車時，我們應該先踩住剎車掛入N擋，斷開動力連接后，拉起手剎再掛入P擋。如果直接先掛入P擋再拉手剎，此時車輛的靜止靠的是P擋變速箱內鎖止結構，并不是靠手剎，時間久了，變速箱會受到磨損。
選車糾結中，請各位大神指點？
我是H8用戶，試駕過GS8和16款H8，GS8的發動機聲音比較大，傳到駕駛室不好聽，H8的油耗并沒有比GS8高多少，關鍵看你怎么開，其他優勢無需多言，推薦16款H8。
關于老馬六變速箱油更換問題，請教
拆油底殼的樓主最好找從業10年以上的，沒經驗的太容易漏油了。找不到的話建議調換機換，別拆油底殼，螺絲上太緊會漏，上太松也漏，膠打厚了漏，膠打薄了漏，膠不好也漏，時間問題！當然馬上就漏哪種屬于極度不負責任的。
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